粤高速A3月22日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年3月21日接受21家机构调研，机构类型为保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍： 一、报告环节。首先介绍了公司2022年度经营情况、完成的主要工作、参与投资改扩建工程进展以及公司发展规划和工作重点。 会议主要内容纪要如下： 公司2022年度业绩总体情况说明： 1、2022年度，公司实现营业收入41.69亿元，同比下降21.17%；归母净利润为12.77亿元，同比下降24.9%；基本每股收益为0.61元；总资产为202.67亿元，归属于上市公司股东的净资产为90.76亿元。资产负债率为43.90%。营业收入下降的主要原因是（1）广佛高速公路自2022年3月3日零时起停止收费；（2）本年省内公共卫生事件多点散发且持续时间较长；（3）第四季度收费公路货车通行费减免10%；（4）2022年3月29日转让广东高速科技投资有限公司100%股权，营业收入同比减少。 2、2022年控股高速公路项目车流量及通行费收入同比下降的主要原因是，控股路段车流量受经济增速放缓、广东省内地市因公共卫生事件防控、极端天气等因素叠加影响出现不同程度下滑。 3、2023年的总体目标是：完成营业收入46.83亿元，营业成本控制在18.11亿元以内。 （1）加大优质路产项目储备，积极谋划交通集团内外优质高速公路项目投资并购，努力增加控股优质路产项目。 （2）把握高速公路改扩建工程的历史机遇，积极参与参控股公司改扩建项目投资机会。积极开展粤肇高速改扩建项目、广惠高速改扩建项目前期研究工作；持续跟进广珠东高速、江中高速、惠盐高速改扩建项目等续建工程建设进度，做好资金筹划，保证项目建设资金需求。 （3）推进战略新兴产业项目落地。依托粤高资本平台，深入挖掘交通集团三大主业七大板块中科技创新、研发类优质企业的投资机会，着力谋划产业链延伸布局，拓展协同业务，推动项目落地，培育发展新动能。 二、问答环节主要内容

问：2023年1、2月份公司所属路段车流量的恢复情况

答：根据公司所属路段提供的1、2月份车流量数据显示，随着省内各地逐步恢复生产生活秩序，春节假期群众返乡、出行意愿强烈，公司控股路段车流量同比增幅明显，整体呈现回暖趋势。

(资料图片仅供参考)

问：公司收入部分客货车的占比情况

答：公司控股路段货车收入占比大约是30%-40%。

问：第四季度收费公路货车通行费减免10%政策的实施对公司收入的影响情况

答：第四季度收费公路货车通行费减免10%政策的实施对公司收入有1%左右的影响。

问：公司目前有哪些在建工程？控股的广珠东和广惠高速改扩建项目进展情况

答：公司控股项目京珠高速公路广珠段、参股项目江中高速和深圳惠盐高速目前正在实施改扩建工程；公司控股项目广惠高速，参股项目粤肇高速正在开展改扩建工程前期工作。

问：公司对广佛高速公路已经代垫的管养支出计提减值准备相关事宜

答：截至2022年12月31日，广佛公司代为支付的管养支出的资金来源尚待进一步明确，基于谨慎性原则，公司对这部分代为支付的管养支出挂账并全额计提坏账准备。公司将持续与政府相关部门沟通，维护公司及股东权益，并将按相关规定及时披露后续进展情况，敬请投资者留意。

问：关于广惠高速业绩补偿事宜

答：本着对上市公司和全体投资者负责的态度，公司将按照《盈利补偿协议》的约定，会同利润补偿责任人，结合广惠公司业绩受公共卫生事件影响的实际情况协商业绩承诺相关事宜，待协商后将方案及时提交公司董事会、股东大会审议。

问：公司分红政策未来是否会长期保持现有的高分红政策

答：一直以来公司都致力于以良好的业绩和长期稳定的分红政策努力为股东创造长期稳定良好的回报。公司于2021年3月26日披露《未来三年股东回报规划（2021年度—2023年度）》并通过股东大会审议。分红规划中提出：在公司可供分配利润为正、且现金能够满足公司持续经营和长期发展的前提下，如无重大投资计划或重大现金支出等事项发生，公司每年采取现金方式分配股利，2021-2023年度现金分配的股利应满足“每年度以现金方式分配的利润不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的百分之七十”的条件。具体各个年度的利润分配预案由董事会根据公司年度盈利状况和未来资金使用计划提出，并提交股东大会审议; 广东省高速公路发展股份有限公司属基础设施行业，公司主营业务是收费高速公路、桥梁的投资、建设、收费和养护管理，是广东省高速公路系统内开发高速公路和特大桥梁的主要机构之一。公司主要经营业务是广佛高速公路、佛开高速公路和京珠高速公路广珠段的收费和养护工作，投资科技产业及提供相关咨询。

调研参与机构详情如下：